阿斯顿马丁Valkyrie获得了Rimac混合动力技术总重量为865kW

史诗阿斯顿马丁Valkyrie的更多细节已经发布，包括今年晚些时候展厅到来之前的全部发动机规格。众所周知，Valkyrie由定制的Cosworth 6.5升自然吸气V12发动机提供动力，能够加速到11,100rpm。现在我们知道发动机的峰值功率在10,500rpm时为746kW(1000bhp)，在700Nm时为740Nm。

除此之外。或者更准确地说，与此相匹配的是由Rimac和Integral Powertrain Ltd.开发的电动机辅助系统。电动机提供额外的119kW(160bhp)和280Nm。这使得总输出功率达到了巨大的865kW(1160bhp)和900Nm。

根据阿斯顿马丁的说法，Valkyrie将成为世界上最强大的自然吸气，符合排放标准的生产型公路车。谈到汽车，阿斯顿马丁特种车辆运营官David King说：

“阿斯顿马丁Valkyrie将成为汽车界的终极超级跑车，这些性能数据强调了这一说法。红牛先进技术公司，考斯沃斯公司，Rimac公司和Integral Powertrain公司一直是该动力系统开发的理想合作伙伴，确保我们已经创建了符合排放标准的混合动力系统，并准备开始适应我们的第一批物理原型。“

Valkyrie使用里卡多七速双离合器变速箱。这个和发动机都以这样的方式安装，即它们作为车辆结构的应力构件。例如，变速器为后悬架提供安装点并提供更大的结构刚度，同时与使用特殊副车架相比也减轻了重量。

凭借KERS风格的电动助力系统和狂野的空气动力学功能，Valkyrie将尽可能贴近一级方程式赛车。阿斯顿马丁说，现在正在制造第一批原型车，继续在阿斯顿马丁拉贡达，红牛先进技术和AF赛车的发展下。客户汽车的生产将于今年晚些时候开始。