奥迪已经发布了新的2020款奥迪S6S6 Avant和S7 Sportback性能车型

奥迪已经发布了新的2020款奥迪S6，S6 Avant和S7 Sportback性能车型，并且如预期的那样，它们看起来一如既往的惊艳。奇怪的是，与即将推出的汽油车型相比，新车型改用功率较小的柴油发动机，功率大幅下降。

新款S6，S6 Avant和S7 Sportback的核心是3.0升TDI柴油V6发动机，采用传统的排气驱动涡轮增压器和电子增压器。该装置可产生257kW(349PS)和700N的强劲动力，与8速自动变速箱相匹配。

峰值扭矩在2500-3100rpm之间。从那里通过永久quattro全轮驱动系统发送动力，该系统使用可变锁定中心差速器，前后扭矩分配能够从70:30延伸到85:15，具体取决于需求。

奥迪和高性能车迷将非常快地指出这款新款TDI发动机的功率明显低于为前代车型提供动力的4.0升双涡轮增压V8发动机。这些产生331kW和550Nm。在0-100公里/小时的冲刺中，新款S6轿车占据了5.0秒，S6 Avant和S7 Sportback耗时5.1秒。例如，与传出的S6相比，它在4.4秒内完成了冲刺。

这并不是奥迪第一次在演出部门实际上回归到新车型。您可能还记得最新的SQ5 SUV从240kW / 650Nm 3.0 TDI V6切换到260kW / 500Nm TFSI V6。这使得0-100公里/小时的冲刺从5.1秒增加到5.4秒。

奥迪为什么要这样做?嗯，新的TDI确实采用了先进的48V轻度混合动力技术，使发动机可以滑行40秒。因此，S6轿车的平均油耗仅为6.2L / 100km，其他两款的平均油耗为6.5L / 100km。与即将离任的S6 V8的9.4L / 100km官方平均值相比，这是一个很大的改进。

幸运的是，对于我们的表演爱好者来说，奥迪还将提供2.9升双涡轮增压V6 TFSI汽油发动机。它产生331kW(450PS)和600Nm。0-100km / h冲刺的加速数据尚未被提及，但它也带有48V轻度混合动力技术，以及支持排气驱动涡轮增压器的电动涡轮增压器。该引擎将在美国，亚洲(包括澳大利亚)和中东地区提供。

其他一些有趣的变化适用于新模型。奥迪首次在S车型上引入动态全轮转向系统。这种可选技术以及可变比率转向有助于提高低速时的灵活性，并在更高速度下提高稳定性。

更具体地，后轮在相反方向上转动多达五度，或在相同方向上转动多达两度。低于60km / h时，后轮在相反方向上倾斜，使转向圈减小1.1米，而在高于该速度时，后轮转向与前轮相同的方向，以提高方向稳定性。

也许对新车型最具吸引力的元素是设计。奥迪推出了另一个伟大的主题，清晰的轮廓和锐角，使S6和S7具有非常现代和温文尔雅的特点。在我们看来，S6 Avant特别看起来很漂亮。

标准是一套20英寸的轮子或买家可以选择21英寸的轮子。与常规的A6和A7型号相比，还有一个谨慎的空气动力学套件，使它们具有独特的外观。正面是单框格栅，带有扩大的进气口和钛黑色蜂窝嵌件。同时，后部采用商标四出口排气装置，S7采用全宽尾灯。

在内部，乘客可以使用Alcantara装饰的运动型座椅作为标准配置，四区域气候控制，以及带有两个触摸屏的精致仪表板。仪表盘内还有一个12.3英寸的数字显示器供驾驶员使用。

新型号将在今年年中进入欧洲市场，澳大利亚很可能在明年初获得TFSI版本。当地价格尚未确定。