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2019年雷克萨斯RC F,RC F轨道版现已在澳大利亚发售

导读 该2019雷克萨斯RC˚F范围已经降落在澳大利亚,其中包括被称为RC F TRACK,版全新的铁杆变种。他们作为班上唯一自然吸气的V8进入市场。对2...

该2019雷克萨斯RC˚F范围已经降落在澳大利亚,其中包括被称为RC F TRACK,版全新的铁杆变种。他们作为班上唯一自然吸气的V8进入市场。

对2019型号进行了各种改进和改进,包括改进的造型,以帮助改善空气动力学,特别是在前端周围。工程师们还对悬架进行了微调,并配备了重量更轻的部件,并确保了转向系统的稳定性,并且与即将推出的车型相比,对发动机进行了一些调整。

雷克萨斯表示,由于更新,新型号提供了更具吸引力的操控性和更高的驾驶员反馈,有助于提高转弯速度潜力,并在突然的方向变化期间提高稳定性。转向架上的衬套强度提高150%,而一套米其林Sport 4S轮胎加入设置以提高灵活性和反馈。

至于发动机,它是一款5.0升自然吸气V8发动机,在7100rpm时咆哮351kW,在4800rpm和5600rpm之间咆哮530Nm。虽然输出没有变化,但现在该装置的机器进气歧管比以前轻了7.0%,并且有更智能的进气管道可以提供更线性的响应。该发动机符合欧6排放标准,可用于新的RC F轨道版。

说到Track Edition,它展示了一系列赛车增强功能。外观是碳纤维发动机罩,配有车顶,前扰流板,后翼和扩散器,以及下部摇臂面板。这些碳纤维部件有助于减轻65公斤的重量,目前为1715公斤。结果,0-100km / h在声称的4.3秒内出现,低于常规2019 RC F的4.5秒。两种型号都带有发射控制,这是RC F的第一次。

Track Edition还配备了一套带有碳陶瓷盘的Brembo制动器,以及一套BBS 19英寸轻质车轮,有助于减少25公斤的非簧载质量。钛合金排气系统可以提供更加生动的声音,同时还可以减少6公斤的重量。

所有型号都具有极高的豪华和标准功能,包括17扬声器Mark Levinson高端立体声系统和雷克萨斯最新的宽屏媒体接口。雷克萨斯首席执行官斯科特汤普森在谈到他们当地的到来时说:

“在这个热爱表现的澳大利亚市场中,提供价格更具价格的RC F和更具活力的RC F Track Edition是理想的双胞胎策略。这些高度复杂,自豪的独特的正常吸气V8动力轿跑车从未像这样全面升级后更好地代表。“

新型号现已在澳大利亚销售,价格如下(不包括公路费用)。在常规RC F的情况下,起始价格从2018年型号的 138,100美元减少。有关每个变体的标准功能要点,