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梅赛德斯-AMGM13920T为A45创下310kW的创纪录产量

导读 我们已经知道了,但现在Mercerdes-AMG已确认即将推出的A 45 AMG超级舱口的产量。它将首次亮相新开发的M139发动机。该装置是一款2.0升涡轮...

我们已经知道了,但现在Mercerdes-AMG已确认即将推出的A 45 AMG超级舱口的产量。它将首次亮相新开发的M139发动机。

该装置是一款2.0升涡轮增压四缸发动机,可产生创纪录的310kW和500Nm。这使它成为世界上最强大的四缸生产发动机。每升155kW的特定输出功率,可以匹配甚至超过该领域的一些超级跑车发动机。

梅赛德斯证实将会有A 45和A 45 S,后者将获得310kW的输出。基本型号将产生285kW和480Nm,这对于四缸仍然是超级令人印象深刻的。Mercedes-AMG GmbH董事长Tobias Moers表示:

“凭借M 139,我们再一次令人印象深刻地展示了梅赛德斯-AMG的发动机专业技术。对于涡轮增压发动机而言,不仅每升产量无与伦比,高效率也表明内燃机仍具有进一步的潜力。

那么,引擎如何实现这样的输出呢?嗯,它的设计旨在提供自然吸气式发动机常见的特性。换句话说,它是自由转速,实际上达到6750rpm的最大功率(6500rpm的基调)。红线实际上是7200rpm。峰值扭矩也实现了相对较高的转速,从5000rpm到5250(基调的4750-5000rpm)。

发动机显然是非常重的涡轮增压,这有助于。具体而言,它采用双涡轮单元,全新滚子轴承,电子控制废气门,空气,油和水冷却。至于涡轮增压压力,S的灵敏度设定为2.1bar(30.4psi),基本曲调设定为1.9bar(27.9psi)。

M139的其他亮点包括用于气缸衬里的专利NANOSLIDE涂层技术,带燃烧室和进气歧管喷雾的双级燃油喷射,以及滚子凸轮从动件和CAMTRONIC可变气门控制。

每个发动机都将由一位签名技术人员手工打造,作为AMG“一人一机”理念的一部分。它将在新的A 45热门舱中首次亮相,预计很快就会亮相。查看下面的初步规格: