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这是梅赛德斯-AMG GT R黑色系列还是GT R Evo?

导读 在NürburgringNordschleife的角落里尽可能地将Caracciola Karussell转向尽可能平坦,在这张照片库中的2020 Mercedes-AMG GT R原型

在NürburgringNordschleife的角落里尽可能地将Caracciola Karussell转向尽可能平坦,在这张照片库中的2020 Mercedes-AMG GT R原型极化了意见。一方面,黑色系列预计将在2020年之前正式上市。但另一方面,这可能是取代GT R Pro限量版的GT R Evo 。

不过,情节更加浓密。有些人预计GT R Evo将成为我们正在等待的黑色系列,但我们并没有完成这一猜测。在周期中期更新后,2020年梅赛德斯 - AMG GT3的升级套件应该正在筹备中,与该级别的其他竞争对手一样,赛车的名称将是......等待...... GT3 Evo。

尽管有着色的后窗和四分之一窗,但原型并没有防滚架。这意味着我们正在处理一个公路模型。中央排气系统已由四个管道取代,后保险杠的每个角落有两个管道。在空气动力学方面,前翼上的鸭翼与前保险杠两侧的潜水平面相得益彰。

对排气系统的改进使我们相信梅赛德斯 - AMG正在从双涡轮增压V8发动机中挖出更多的小马。从585 PS(577马力)到600或以上对于Affalterbach的工程师来说不会是一个巨大的挑战,更重要的是如果你还记得带有湿式油底壳润滑的M177在GT 63 S中发展639 PS(630马力)4Matic +后背轿车。

相比之下,GT中的M178采用干式油底壳润滑,即使在转弯时也能保持发动机的检查。引起我们注意这个原型的最后细节是汽车如何退出Carousel。这种刚度水平更多地与赛车相比,而不是公路车型,还有低矮的轮胎。对于GT R Pro,Mercedes-AMG 提供米其林Pilot运动杯2轨道轮胎作为可选附件。