雪佛兰Equinox First Drive

紧凑型交叉领域的竞争非常激烈，因此大多数参赛作品每四到六年重新设计一次。之前的雪佛兰Equinox已经八年没有重新设计，但仍然是雪佛兰最畅销车型之一。然而，许多经过改造的竞争对手如福特Escape，本田CR-V和马自达CX-5都施加了压力，因此雪佛兰知道是时候给Equinox一臂之力了。2018年的雪佛兰Equinox具有更精致的动力系统，更高品质的内饰材料以及更好的智能手机集成等特性，所有这些都使其比以往更具竞争力。

在皮肤下

乍一看，新的Equinox与其前身并没有太大的不同。格栅和前大灯类似于其他雪佛兰(特别是科鲁兹轿车)的前饰板，但窗户的形状与之前的设计类似。较旧的Equinox避开了紧凑型和中型SUV之间的界限，但这款车型的长度缩短了6英寸，坚固地将其打造成紧凑型车型。尽管存储区域小于福特Escape或本田CR-V中的存储区域，但收缩仍然带来了关键的测量，包括货物量大多不受影响。前后空间略有减少，但我们发现一名身高6英尺的乘客坐在6英尺高的司机后面没有任何问题。

除了宽敞的内部空间外，Equinox还拥有大大改进的室内设计和材料。新的中央控制台比以前更少按钮，包括一个双层堆栈，顶部有信息娱乐控制，下面有气候控制。标准的7英寸触摸屏配备蓝牙，Apple CarPlay，Android Auto，4G LTE Wi-Fi和Chevy的直观MyLink操作系统。上装饰有8英寸屏幕，还配有Bose音响系统和车载导航。

在较低的装饰上，Equinox具有丰富的纹理塑料和座椅覆盖的布料内饰。座椅的设计具有最大的耐用性，但实际上它们在长途运输中非常舒适。选择Premier时，会在座椅和皮革表面上添加穿孔皮革内饰，并在仪表板和门上进行对比拼接。

一切都是涡轮增压

为了最大限度地提高燃油效率，2018年的Equinox仅使用涡轮增压四缸发动机。范围从1.5升燃气发动机开始，配备六速自动变速箱。它的额定功率为170马力，扭矩为203磅 - 英尺。EPA估计的燃油经济性为28 mpg，前轮驱动和26 mpg组合，配备可选的全轮驱动。这些估计值比竞争车辆中的基本发动机高1-2 mpg。

如果这对你来说不够，那么有两种选择。一款是1.6升柴油发动机，可提供137马力和240磅 - 英尺的扭矩。雪佛兰表示，前轮驱动车型在高速公路上的收入将达到40英里/加仑。对于那些渴望更高性能的人来说，2.0升燃气发动机是可选的。它搭配9速自动变速箱，输出健康的252马力和260磅英尺。首先只有基本发动机可用，但柴油和更强大的2.0升燃气发动机将在2017年夏天加入阵容。

开车是什么感觉?

我们最初的试驾发生在北卡罗来纳州的蓝岭山脉，没有发挥Equinox的优势。座椅没有提供太多的侧向支撑，所以如果你转过来太多的话，你会发现侧垫突然伸入你的背部中间。虽然转向证明是可预测的，但轮胎在速度限制内转弯时发出尖叫声。海拔变化突显了1.5升发动机的水龙头功率不足以及六速自动变速器的不情愿。可以肯定地说，更强大的2.0升和扭矩丰富的柴油将提供更好的驾驶体验。当不在山脉的紧凑曲线中时，Equinox给人留下了深刻印象，安静，舒适的骑行，在沉闷的路面上耸了耸肩。

将提供哪些修剪?

标准的1.5升发动机将提供四种级别的装饰。基本L版(建议零售价24,475美元)包括17英寸轮毂，加热后视镜，无钥匙进入和点火，全功率配件，后视摄像头和7英寸触摸屏及其所有技术设备。但是，这种修剪是一种特殊的顺序; 你不会在经销商那里找到它。然而，您将在当地经销商处找到LS(26,405美元)，它增加了后地板垫，备用轮胎，数字指南针和更广泛的外部颜色。接下来是LT(27,645美元)，它为Equinox配备了氙气大灯，有色后玻璃，可调节功率的驾驶员座椅，用于折叠后座的遥控杆和卫星收音机。它还为其他设备包打开了大门。最后，顶级Premier(31,685美元)增加了18英寸轮毂，LED头灯，电动后门，加热前排座椅，真皮内饰，8英寸触摸屏，盲点监控等。其他可用功能包括导航，通风前排座椅，加热后排座椅，全景天窗和360度停车摄像头。